roulements à rouleaux造句

• L’alinéa 1021.1.a. ne vise pas les roulements à rouleaux coniques.
• L’alinéa 1-2.A.1.b. ne vise pas les roulements à rouleaux coniques.
• L’alinéa 1-1.A.1.b. ne vise pas les roulements à rouleaux coniques.
• Note : L'alinéa 2.A.1.b ne vise pas les roulements à rouleaux coniques.
• Note : L'alinéa 2.A.1.a ne vise pas les roulements à rouleaux coniques.
• Les roulements à rouleaux sont des roulements qui comprennent des éléments cylindriques.
• Les roulements à rouleaux coniques sont fabriqués de façon à fournir un soutien vertical aussi bien qu'horizontal.
• Selon M. Tavoularis, les marchandises en cause sont toutes des roulements et, plus précisément, des roulements à rouleaux.
• Canmade a soutenu que les marchandises en cause peuvent aussi être classées dans la position no 84.82 à titre de roulements à rouleaux.
• Canmade a soutenu que les marchandises en cause peuvent aussi être classées dans la position o n 84.82 à titre de roulements à rouleaux.
• Sur les six catégories de roulements à rouleaux existantes, les roulements à une seule rangée de rouleaux coniques sont de loin les plus répandus.
• Vérification des roulements à rouleaux Nous repérons les roulements à rouleaux qui donnent des signes de défaillance future au moyen de méthodes avancées de détection en voie.
• Vérification des roulements à rouleaux Nous repérons les roulements à rouleaux qui donnent des signes de défaillance future au moyen de méthodes avancées de détection en voie.
• Dans le cas des roulements à rouleaux cylindriques, une charge est transférée d'un objet à un autre par des éléments qui roulent en contact avec les objets.
• Dans le cas des roulements à rouleaux cylindriques, une charge est transférée d’un objet à un autre par des éléments qui roulent en contact avec les objets.
• • Vérification des roulements à rouleaux Nous repérons les roulements à rouleaux qui donnent des signes de défaillance future au moyen de méthodes avancées de détection en voie.
• • Vérification des roulements à rouleaux Nous repérons les roulements à rouleaux qui donnent des signes de défaillance future au moyen de méthodes avancées de détection en voie.
• Pour la SNCF, ce type de machine constituait une petite révolution: à simple expansion et très évoluées du point de vue constructif, les 141 R 1101 à 1340 furent les seules locomotives à vapeur de la SNCF à être entièrement équipées de roues Boxpok et de roulements à rouleaux sur tous les essieux moteurs et accouplés, ainsi que d'un châssis monobloc quasiment indéformable.